17 avril 2014 4 17 /04 /avril /2014 17:28

Bonjour

" On ne nous dit pas tout " , je vais réparer tout de suite mon oubli !!

Suite à la démo sur le circuit Paul Ricard lors du SRC , au cours du dernier roulage du dimanche soir ( 16h45 ), et c'est rien de le dire, j'ai rencontré un petit problème avec la JLSP503. Il faut dire que depuis 7 ans qu'elle était sortie de l'atelier elle roulait sans problème et dans les conditions que vous savez : je n'ai jamais roulé au ralenti !!!.

Donc JLSP503 évo 1 a vécu on va s'empresser de faire JLSP503 évo 2 pour que vous puissiez continuer à entendre la belle musique !

A bientôt, amicalement.

Jean-Luc BORGETTO

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13 avril 2014 7 13 /04 /avril /2014 16:49

Bonjour

Aujourd'hui j'ai mis en ligne sur Youtube une vidéo de la JLSP305 5 cylindres faite lors du SRC sur le circuit Paul Ricard le 05/04/2014, le lien est le suivant : http://youtu.be/dTIimJQ-R1E.

Vous pouvez dors et déjà la visionner .

A bientôt, amicalement .

Jean-Luc BORGETTO

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8 avril 2014 2 08 /04 /avril /2014 09:33

Bonjour

Et voilà le SRC Paul Ricard c'est fini. Cette année le beau temps était de la partie, sur le grand circuit de 5km8, ce fut un vrai bonheur , 2 jours magnifiques avec un bon public et une quantité de motos de toute beauté , sans oublier la rencontre avec les passionnés.

Les motos ont bien marché, c'était super , reste déjà tous les souvenirs de cette belle manifestation.

A bientôt, amicalement.

Jean-Luc BORGETTO

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26 mars 2014 3 26 /03 /mars /2014 21:42

Bonjour

Bientôt le Sunday Ride Classic au circuit Paul Ricard les 5 et 6 avril.

Je serai présent avec mes 4 constructions et vous y rencontrerai avec toujours autant de plaisir.

J'espère une météo clémente et une belle manifestation , en espérant que la cohabitation entre la moto ancienne l'ICGP l'endurance et que sais je encore se passe bien !!!

A bientôt, amicalement.

Jean-Luc BORGETTO

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1 mars 2014 6 01 /03 /mars /2014 21:04

Bonjour

Dans Moto Magazine de mars n°305 vous pourrez voir un reportage sur les JLSP titré " Les Sorciers du Multicylindre " .Possibilité de voir la présentation sur internet Moto Magazine mars 2014. Ci dessous voici le lien pour visionner la vidéo dont une partie me concerne .

A bientôt, amicalement.

Jean-Luc BORGETTO

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24 février 2014 1 24 /02 /février /2014 20:42

Bonjour

Et voilà, on a beau être MOTARD et REBELLE, un ne va pas sans l'autre me direz vous !!, que l'on soit obligé de rentrer dans le rang faute de regarder rouler les copains dans les Manifestations de Motos Anciennes. C'est un pas que j'ai franchi non sans une certaine amertume mais c'est une réalité : j'ai pris ma licence entrainement 2014 !!!

Tous mes coups de Gueule contre le pouvoir sportif Motocycliste tombent à l'eau.

Les excès des uns faisant subir ce genre de désagrément aux autres.

Tous les organisateurs de manifestations de Motos Anciennes se couvrent au maximum et exigent dorénavant la licence Entrainement FFM à la journée ou valable pour l'année en cours. Il a donc bien fallu y passer !!!

A bientôt, amicalement .

Jean-Luc BORGETTO

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24 février 2014 1 24 /02 /février /2014 08:43

Prévisionnel

5,6/04/2014 Sunday Ride Classic Circuit Paul Ricard, Le Castellet 83

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27/04/2014 Démonstration en Côte Malaucène/Le Ventoux 84

Le Ventoux

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12 janvier 2014 7 12 /01 /janvier /2014 11:13

Bonjour

Suite et fin du retour sur mes constructions. Aujourd'hui la dernière construction en date terminée au début de l'été 2013, un moteur 3 cylindres de petite cylindrée: 150cc.

Ma politique étant toujours d'utiliser une partie de carters d'un moteur de série par soucis d'économie ( fonderie ) . Mon moteur de prédilection étant le même que pour la construction de mon 5 cylindres : le 250CBR R Honda non commercialisé en France mais uniquement Asie Australie et NZ .

Ce moteur est aussi destiné à prendre 20 000tr/mn , calé à 120° et de 150cc de cylindrée.

Sa construction , contrairement aux autres , est uniquement issue de ma propre inspiration , la JLSP503 la MV3 , et la JLSP305 la Honda RC149 .

Pour l'instant aucune autre construction n'est envisagée bien que l'envie soit bien réelle .

Nous verrons ce que nous réserve l'avenir !!!

A bientôt , amicalement .

Jean-Luc BORGETTO

Piqûres de Rappel ( JLSP153 ) 3Piqûres de Rappel ( JLSP153 ) 3Piqûres de Rappel ( JLSP153 ) 3
Piqûres de Rappel ( JLSP153 ) 3Piqûres de Rappel ( JLSP153 ) 3

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1 décembre 2013 7 01 /12 /décembre /2013 17:05

Bonjour

Dans l'article précédent j'avais parlé de la construction de mon premier moteur, la JLSP503 3 cylindres.

Aujourd'hui je vais faire un petit retour en arrière sur la construction de mon 2eme moteur: la JLSP305 5 cylindres.

Ces quelques images retracent les points importants de sa construction, à partir d'un 4 cylindres existant, moteur inconnu car moto non commercialisée en europe: le 4 cyl Honda 250CBR R. La construction de mon 5 cyl est faite dans le même esprit que le moteur de la JLSP503, en utilisant une partie des carters existants et de ses composants.

A bientôt, amicalement.

Jean-Luc BORGETTO

Piqûres de Rappel ( JLSP305 ) 2Piqûres de Rappel ( JLSP305 ) 2Piqûres de Rappel ( JLSP305 ) 2
Piqûres de Rappel ( JLSP305 ) 2Piqûres de Rappel ( JLSP305 ) 2Piqûres de Rappel ( JLSP305 ) 2

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11 novembre 2013 1 11 /11 /novembre /2013 09:51

Bonjour

Une petite série de piqûres de rappel, pour remettre en tête le chemin parcouru, ici, pour construire un 3 cylindres à partir de carters de 4 cylindres (R6 Yamaha 2000 ), ceci dans le but d'éviter tous les tracas de faire des carters en fonderie ainsi que son coût .

Vous pouvez voir en 4 photos la métamorphose, plus de détail en cliquant sur la photo.

Vous pouvez voir d'autres photos sur l'album photos ( dans le blog ) dédié à la JLSP503.

A bientôt, amicalement.

Jean-Luc BORGETTO

Piqûres de Rappel ( JLSP503 ) 1
Piqûres de Rappel ( JLSP503 ) 1
Piqûres de Rappel ( JLSP503 ) 1
Piqûres de Rappel ( JLSP503 ) 1
Piqûres de Rappel ( JLSP503 ) 1
Piqûres de Rappel ( JLSP503 ) 1

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