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12 mai 2016 4 12 /05 /mai /2016 08:06
VENTOUX Classic / Malaucène

Bonjour

Une petite photo flatteuse : se retrouver sur une ligne de départ à côté de " Mr REDMAN " lui même . Si petit à côté de cette gloire des GP qui a piloté tant de belles machines dans toutes les cylindrées , tant de victoires et de titres mondiaux .

Respect Mr REDMAN .

A bientôt , amicalement .

Jean-Luc BORGETTO

1 mai 2016 7 01 /05 /mai /2016 08:19
L'Après VENTOUX Classic

Bonjour

Une petite photo sur la ligne de départ de la démonstration en Côte du VENTOUX Classic : votre serviteur en excellente compagnie : Jim REDMAN 6 fois Champion du monde à ma droite puis JC CASTELLA ex side-cariste de renommée puis CH HECKMANN pilote des années 60 .

Une très belle côte dans une très bonne ambiance avec plus de 200 machines.

A Bientôt , amicalement .

Jean-Luc BORGETTO

21 avril 2016 4 21 /04 /avril /2016 08:14

Bonjour

Superbe Week-end que ces 2 jours passés au Circuit Paul Ricard pour le Sunday Ride Classic 2016 . 2 jours de soleil et de grand spectacle : toutes les motos présentées étaient dans un état irréprochable , des rencontres magnifiques , enfin tout ce que l'on aime .

Nous avons fait Guy COULON et moi-même une petite démonstration sur la différence de sonorité des moteurs suivant le nombre de cylindres , une vidéo est en ligne sur Youtube :http://https://www.youtube.com/watch?v=q-v8H0UpEt0&feature=youtu.be .

Dimanche prochain ce sera la Côte du Ventoux par Malaucène 84 .

A bientôt , amicalement .

Jean-Luc BORGETTO

7 avril 2016 4 07 /04 /avril /2016 08:18

Bonjour

Après la SRC au Circuit Paul Ricard du 16 et 17 avril , vous retrouverez une semaine plus tard le 24 avril les JLSP à Malaucène 84 pour la Course de Côte du Ventoux Classic organisée par le Moto-club MC2A .

A bientôt à Malaucène .

Amicalement

Jean-Luc BORGETTO

18 mars 2016 5 18 /03 /mars /2016 09:00

Bonjour

Les affaires reprennent !!! , vous pourrez voir les JLSP au SRC 2016 Circuit Pau Ricard les 16 et 17 Avril prochains .

C'est avec un immense plaisir que je vous y retrouverai .

A bientôt , amicalement .

Jean-Luc BORGETTO

6 mars 2016 7 06 /03 /mars /2016 09:43

Bonjour

Après les vilebrequins , les arbres à cames de mes 3 et 5 cylindres . Les JLSP503 JLSP305 et JLSP153 sont des 3 et 5 cylindres mais ces 3 moteurs sont calés à 120° .

Pour ces arbres à cames , les ébauches ont été faites par mes soins puis dirigées vers un spécialiste dans le taillage des cames et le traitement thermique .

A bientôt , amicalement .

Jean-Luc BORGETTO

JLSP153

JLSP153

JLSP305

JLSP305

JLSP503

JLSP503

7 février 2016 7 07 /02 /février /2016 11:05

Bonjour

Voilà un moment que je n'avais plus parlé de ces pièces essentielles que sont les vilebrequins .

Notamment les vilebrequins de mes 2 constructions en 3 cylindres que sont la JLSP503 et la JLSP153 . Le calage est à 120° pour l'un comme pour l'autre , mais la différence entre les 2 , est que sur celui de la 503 la transmission de la distribution se fait par un pignon claveté en bout du vilebrequin et qui entraîne donc la cascade vers les arbres à cames , c'est à dire à gauche du cylindre n°1 la prise de la transmission primaire par un pignon taillé sur une masse et attaquant directement l'arbre primaire de boîte via un grand pignon situé derrière l'embrayage .

Sur la JLSP153 le calage est toujours à 120° , la distribution et la transmission primaire se fait par un pignon taillé entre le 2eme et le 3eme cylindre , ce pignon attaque directement un pignon de grand diamètre situé derrière l'embrayage qui entraîne lui même l'arbre primaire de boîte et la cascade de pignons vers les arbres à cames . J'espère avoir été suffisamment clair dans mon explication , vous pouvez vous reporter aux photos ci-dessous JLSP503 à gauche et 153 à droite .

A bientôt , amicalement

Jean-Luc BORGETTO

JLSP503  500cc , JLSP153 150cc
JLSP503  500cc , JLSP153 150cc

JLSP503 500cc , JLSP153 150cc

19 décembre 2015 6 19 /12 /décembre /2015 10:42
Voeux 2016

Bonjour

Cette année 2015 a été très calme pour moi et mes motos , j'espère que 2016 me fera retrouver les manifestations de motos anciennes et vous rencontrer à nouveau .

L'année se terminant bientôt , il est temps pour moi de vous souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année , Un Joyeux Noel ainsi que mes Meilleurs Voeux pour cette Nouvelle Année 2016 , Merry Christmas and Happy New Year 2016 , Buon Natale e Buon Anno 2016 , Frohes Weinachten und Gutes Neues Jahr 2016 , Feliz Navidad 2016 .

A bientôt , amicalement .

Jean-Luc BORGETTO

7 décembre 2015 1 07 /12 /décembre /2015 20:53
JLSP153 suite

Bonjour

Après les ébauches d'arbres à cames , voilà les arbres pour ce petit 3 cylindres , cames taillées et traitement thermique de dureté fait .

Avec le petit vilebrequin , la construction du moteur se termine .

Reste la partie-cycle ainsi que tout ce qu'il y a autour .

A bientôt , amicalement

Jean-Luc BORGETTO

JLSP153 suite
JLSP153 suite
3 novembre 2015 2 03 /11 /novembre /2015 09:20
JLSP153 suite

Bonjour

Les carters sont faits , la culasse est faite , les arbres à cames sont faits , reste le vilebrequin .

Cette pièce est taillée dans la masse , usinée par un artisan dans le Doubs suivant des plans très précis . Le calage est à 120° comme sur la JLSP503 ( 500cc ) , le pignon commande la cascade de distribution . Le vilebrequin tourne sur des coussinets et est lubrifié sous pression par une pompe à huile .

Le vilebrequin est monté dans les carters tel quel , il n'est pas poli car la moto est construite pour faire des démonstrations et non des courses , la puissance délivrée et bien suffisante pour effectuer ce genre plaisir.

Le moteur prend tout de même un régime conséquent : entre 18000 et 20 000 tr/mn .

Je remercie mes amis : Guy COULON et Rémy CHAUVIN pour leur aide " précieuse " .

A bientôt , amicalement .

Jean-Luc BORGETTO