19 mai 2013
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19:58
Bonjour
Une journée à oublier, le matin route très humide, la moto (JLSP305 ) ratatouillait ! .
L'après-midi au moment de démarrer plus moyen de démarrer : la batterie morte, elle s'est effondrée entre midi et 2h, cause du ratatouillage du matin. Donc uniquement 2 montes du matin sur route détrampée et STOP.
Désolé pour les personnes qui espéraient entendre le 5 cylindres hurler à la côte de Tanneron/Pégomas, et merci à l'organisateur Jean-Luc GAMBINA et à sa troupe de bénévoles .
A bientôt, amicalement
Jean-Luc BORGETTO
JLspecial503
20 avril 2013
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10:03
Bonjour
Un petit mot pour parler de l'actualité de la " Moto Ancienne " .
Vu dans la revue LVM de cette semaine, un compte rendu sur le roulage Moto-Ancienne du Moto Club Zone Rouge au circuit du Luc en Provence.
Un petit mot du président du club ZR pour dire que dorénavant, ils étaient soumis à obligation par la FFM d'exiger la licence entrainement à tout pilote voulant participer à leur roulage.
Je ne vois et ne comprend pas pourquoi la FFM exigerait quoi que ce soit pour un roulage qui n'a aucun caractère de compétition, on ouvre le parapluie de plus en plus large !!!!!!!!!!. Tout
vient de l'organisateur de la manifestation à moins qu'il ne partage la manifestation avec la FFM, pour preuve le SRC qui lui a été obligé de demander la licence car il y avait des courses VMA
organisées par la FFM en même temps que la manifestation, par contre les Coupes Moto-Légende ne demandent pas d'être licencié FFM.
Si le but est que tout pilote s'inscrivant dans une manifestation ou roulage soit assuré OK, alors il faut accepter les personnes qui détiennent une assurance personnelle couvrant cette pratique
de la moto sur circuit et pas obligatoirement une licence FFM.
Je suis toutefois conscient que la licence offre une couverture " assurance " qui tranquillise l'organisateur mais la FFM ne fait absolument rien pour la moto ancienne, pour preuve ce qui m'est
arrivé lors du SRC au circuit Paul Ricard.
J'étais dans un boxe avec mes motos lorsque j'ai vu arriver 2 personnes " homologués " ou " siglés " FFM, je me suis présenté et ai abordé le sujet de la moto ancienne, je me demande encore
aujourd'hui si ils se souviennent de quelque chose, j'ai eu l'impression d'être transparent !!!
Pôvre " MOTO ANCIENNE ", jusqu'à quand .............
Amicalement, à bientôt
Jean-Luc BORGETTO
8 avril 2013
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10:11
Bonjour
Magnifique manifestation que le SRC 2013, plateau exceptionnel tant au niveau pilotes que machines.
Le temps du samedi pluvieux a vite été oublié avec la splendide journée du dimanche.
Année exceptionnelle sur le circuit Paul Ricard car nous avons pu rouler sur le grand traçé, ce circuit reste un endroit mythique toujours aussi magnifique.
Mes machines ont très bien marché: la JLSP 503 et JLSP 305, les moteurs sur cette grande boucle ont pu s'exprimer totalement et sans restriction de bruit: quel plaisir !!!
Un ami a fait une petite bande son de la chauffe du moteur de la JLSP305 5 cylindres, vous pouvez l'entendre sur ces liens: http://youtu.be/jFDT1QJSxRc
http://youtu.be/-5pL3zbEpck
Des photos viendront bientôt étoffer l'album des manifestations sur le blog.
A bientôt, amicalement
Jean-Luc BORGETTO
5 avril 2013
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19:19
Bonjour
C'est avec une immense tristesse que j'ai appris aujourd'hui le décés de Gérard BRANCQUART, préparateur réputé, connu dans tout l'hexagone ainsi qu'au dehors de nos frontières.
Décédé à la veille du SRC au circuit Paul Ricard, pour l'édition 2012, il y avait présenté sa spéciale en compagnie de son fils: un 1000CBX Honda remaniée par leur soin dans leur atelier,
et qui prend 20 000 tr/mn, cette moto était toute sa fierté.
Il n'aura pas beaucoup profité de sa retraite prise il y a à peine 2 ans.
Lors de mes constructions, il n'a jamais manqué de venir me féliciter, je suis très flatté d'avoir cette marque de reconnaissance de ce MONSIEUR qui a passé sa vie à préparer des moteurs, le plus
souvent de compétition.
Je présente à sa famille mes sincères condoléances.
A bientôt, amicalement.
Jean-Luc BORGETTO
11 mars 2013
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20:56
Bonjour
Inscrivez vous pour la Bourse Expo à St Cézaire au n°de tél indiqué ou pour le roulage sur le Circuit du Luc au mois de Juin à l'autre n° de tél indiqué sur l'affiche.
A bientôt, amicalement
Jean-Luc BORGETTO
6 mars 2013
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00:00
Bonjour
Il y a quelques mois j'avais écrit à la Fédération Française de Motocyclisme: FFM ( toujours sans réponse à ce jour ),
pour leur demander si la Moto Ancienne avait une chance que l'on s'intéresse à elle ???
Il y a quelques jours de ça, participant moi-même à des manifestations de Moto Ancienne, j'ai reçu d'organisateurs de manifestations des demandes d'inscription. Quelle n'a pas
été ma surprise en lisant celles-ci de contater qu'il fallait dorénavant être titulaire d'une licence FFM !!! .
Pour faire des " Démonstrations " avec nos motos d'un autre âge, il faut maintenant être " licencié FFM " . Une licence qui coute plus ou moins 60 à 70 Euros.
Donc si on fait les comptes aujourd'hui et vu les conditions économiques : une inscription pour une manifestation coute entre 150 et 200 euros auquelle il faut rajouter la licence FFM entre
60 et 70 euros + le déplacement ( autoroute, frais d'essence etc ...) + le véhicule + la moto son entretien et sa préparation, et en dormant dans le fourgon ou la tente, je ne parle pas
d'aller à l'hotel !!! .
Tout ça pour faire de la " Démo " , on voudrait tuer la Moto-Ancienne que ça ne m'étonnerai pas !!!!!!!!
Je ne sais quoi penser, les Organisateurs de Manifestations de Moto-Ancienne sont-ils les complices de la FFM ???
Jusqu'à maintenant la Moto-Ancienne échappait à tout contrôle de la FFM, comment se fait-il qu'ils aient réussi à nous rançonner alors que la Moto-Ancienne ne
les intéresse pas ???!!!
Il est vrai qu'aujourd'hui sur tous les circuits de France les motos qui occupent l'espace sont des motos anciennes que ce soit pour des séances de roulage ou pour des manifestations, ce qui
représente pour la FFM une masse d'argent ( en matière de licences !!! ) non négligeable !!!
Allons nous nous laisser faire ou bien nous rebeller ????
A bientôt, amicalement
Jean-Luc BORGETTO
23 février 2013
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00:00
Calendrier en attente de dates de manifestations
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06,07/04/2013
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Sunday Ride Classic
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Circuit Paul Ricard
Le Castellet 83
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01,02/06/2013
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Coupes Moto-Legende
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Circuit Dijon-Presnois
Dijon 21 |
19/05/2013
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Démonstration en Côte
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Course de Côte de Pégomas/ Tanneron 06
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1
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1
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1
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1 février 2013
5
01
/02
/février
/2013
17:28
Bonjour
Chers visiteurs, n'oubliez pas d'aller voir les albums photos des différentes constructions et des manifestations, vous y verrez comment j'ai construit mes machines: RC162 Réplica, JLSP503,
JLSP305.
Bientôt une nouvelle machine inédite qui n'est issue que de ma propre imagination, peut-être pour le printemps ou l'été !!
A bientôt, amicalement
Jean-Luc BORGETTO
10 novembre 2012
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/novembre
/2012
18:49
Bonjour
Bientôt le 5 eme Anniversaire du SRC Paul Ricard, le 2 décembre 2012 .
Rassemblement de motards passionnés et de motos, pour passer un moment d'échange d'impressions et de convivialité devant l'entrée du circuit , créé par Jean-Pierre BONATO.
Lors de ces anniverssaires JP BONATO a à coeur de demander aux possesseurs de machines possédant un nombre de cylindres correspondant aux années d'anniversaire d'être présents.
Pour le 3eme anniversaire j'étais là avec mon 3 cyl la JLSP503 et pour le 5eme, vu que les 5 cylindres ne sont pas légion, je serai là avec la JLSP305 seule moto 5cylindres connue dans
l'hexagone et je me ferai bien sûr un plaisir de vous rencontrer là et de faire du bruit !!!
A bientôt, amicalement
Jean-Luc BORGETTO
27 octobre 2012
6
27
/10
/octobre
/2012
21:19
JLspecial503
-
dans
RC162 Replica
