27 octobre 2012
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JLspecial503
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RC162 Replica
18 janvier 2010
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13:21
Bonjour
J'ai une belle histoire à vous raconter.
Il y a une dizaine de jours, j'ai reçu un mail d'un Japonais, Mr Yoji TSUNODA, qui avait trouvé mon blog sur internet ou par ' Youtube ', et qui me disait ceci, sujet à
la RC 162 Réplica que j'ai construit : Mr j'ai vu votre RC 162R et je me suis aperçu que vous n'aviez pas les bons autocollants de réservoir sur votre moto, il n'est pas question d'argent mais si
vous voulez je vous les envoie du japon, donnez moi seulement votre adresse.
Je lui répondis et lui communiquais mon adresse.
Entre-temps je m'aperçu que mon blog reçevait beaucoup de visites d' internautes japonais, Mr Yoji TSUNODA avait mis le lien de mon blog sur le sien ... !!
Aujourd'hui, j'ai reçu un courrier du japon contenant les sigles de réservoir ainsi que le marquage Honda pour mettre sur le carénage.
Je suis extrêmement ému par ce geste spontané d'une personne qui est à des milliers de kilomètres de chez moi, mais qui malgré tout partage la même passion que nous tous, mais
que rien n'obligeait à avoir ce comportement: la moto n'a pas de frontières, elle nous fait rencontrer physiquement ou par médias interposés, des gens incroyables et fort
symphatique.
Je tenais à vous faire partager cette anecdote bien sympa !!!
A bientôt, amicalement.
Jean-Luc BORGETTO
JLspecial503
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RC162 Replica
2 décembre 2006
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18:49
J'ai construit ma 1ere moto en 2005. Une réplique de Honda de GP de 1962 la RC162.
Mais j'avais utilisé un moteur excistant : un 250cc 4 cylindres 4 temps qui tourne à 20000tr/mn,
diffusé uniquement au Japon Australie et Nouvelle Zélande.
Du début des années 1980,ce moteur est un moteur moderne. J'avais vu une photo de la RC162 dans une revue japonaise, c'est à partir de la photo que j'ai construit la moto. Le moteur m'a été
fourni par un ami qui l'avait ramené du japon, j'ai donc fait le chassis puis tout l'habillage réservoir selle carénage en alu, puis les échappements.
Depuis je fais rouler cette moto en démonstration, rétrospectives de côte, manifestations de motos anciennes, sans aucun problème.
Celle là finie, j'ai cherché une autre moto ayant marqué ma jeunesse et n'ai pas cherché longtemps : la MV 3 était celle que je me devais de construire ou d'essayer de construire et aujourd'hui
le rêve est devenu réalité.
Maintenant il me tarde de rouler sur un circuit et d'en faire profiter un maximum de gens.
JL.
titre : Honda GP prise sur le circuit de Nogaro
titre : Honda GP prise sur le circuit du Luc coté droit
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JLspecial503
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