Bonjour
De retour du Troffeo Rosso, je m'empresse de vous donner quelques nouvelles. J'ai passé, sur le circuit du Vigeant où était organisé le Troffeo Rosso édition 2011 ( qui était aussi une date
anniversaire: 10 ans de Troffeo ), 3 journées superbes. Le temps a été clément et les séances de roulage se sont enchaînées à un rythme soutenu. J'ai bien sûr rencontré énormément de
monde, toujours des gens très sympathiques: j'y ai vu Killian, passionné de la JLSP503 depuis déjà de nombreuses années, accompagné de sa famille et qui fêtait là ses 14 ans, de nombreuses
nouvelles rencontres: mon fournisseur et concepteur d'allumage que je ne connaissais que par mail Mr Guyonnet, de nombreux " BRETONS " forts sympathiques, tous passionnés. Ce fut un réel
plaisir. Un grand merci aux organisateurs " Francis et Philippe " de nous donner 3 jours de plaisir intense ainsi qu'à tous ceux qui ont fait que cette manifestation ait pu avoir lieu
notamment tous les commissaires de piste. Un grand merci à tous.
A suivre vidéo et photos de la manifestation.
A bientôt, amicalement
Jean-Luc BORGETTO
Bonjour
De retour de Mayenne 53, de Bais plus exactement où se tenait la Montée Historique du Montaigu ce dimanche.
Un temps superbe très chaud, une organisation sans faille, des gens super sympa, de nouvelles rencontres, un plateau de grande qualité et une côte extra avec de nombreux virages, des montées, des
descentes, des bouts droits où l'on pouvait mettre du gaz, enfin: un régal. Sans compter sur la présence de Guy COULON et de Gérard COUDRAY détenteur du record
de la côte. Que du bonheur !!!
A gauche de l'écran, dans la rubrique: revue de presse: video, une vidéo de la côte.
A bientôt, amicalement
Jean-Luc BORGETTO
Bonjour
Henri-Michel LEURETTE m'a envoyé gracieusement cette photo prise aux Coupes Moto-Légende cette année, photo qui a pour moi une certaine importance !!! . Mr ELLI représente et détient
aujourd'hui la majorité du patrimoine MV GP des années de gloire pour la marque italienne: années 1950 à 1974. Un grand merci à Henri-Michel.
A bientôt
Jean-Luc BORGETTO
Bonjour
Petit retour en arrière.
Qui n'a pas rêvé un jour, de rouler derrière une MV3 !
Il y a maintenant 3 ans que j'ai construit la JLSP503. Le jour de son 1er roulage, j'ai eu le plaisir et l'immense privilège de baptiser la JLSP503 sur circuit
en compagnie d'une MV3 ex-Bergamonti.
Mon ami Christian PETARD m'avait fait une surprise en invitant ses potes Italiens, dont l'un d'entre eux possède une MV3, Mr ANELLI.
Cet instant magique, et bien sûr, inoubliable que je savoure toujours aujourd'hui !!!, ci-dessus en image.
Merci à tous ces amis qui m'entourent, sans eux, tout ça ne serait qu'un rêve.
Merci à Mr Bernard GILABERT.
A bientôt, amicalement
Jean-Luc BORGETTO
Bonjour
Je suis un peu déçu aujour'hui, d'être à la merci de quelques responsables rétrogrades qui décident , sans obligation aucune, de nous interdire de rouler avec nos motos anciennes sur des circuits,
sous couvert que nos machines sont trop bruyantes !!!.
Je me pose une question:
quelle est la définition de "circuit " par nature ???, souvent situé dans un endroit isolé la plupart du temps ???, pourquoi ces
restrictions,
à qui profite le crime ?.
La France s'est investie d'une mission :
montreur d'exemple et donneur de leçon !
Posons nous la question aujourd'hui: n'y a t-il que la moto ancienne qui soit
bruyante? doit-on l'interdire ?.
Les circuits ne seront bientôt réservés qu'aux véhicules électriques.
Pour une certaine classe de la population française, le devoir de mémoire doit être oublié.
Nous n'aurons plus le droit de
" créer de l'émotion " !!! , de raviver les souvenirs d'une population de motards jeunes et moins jeunes.
Notre espace de jeu s'amenuise .... !. La moto sera-t-elle définitivement le parent-pauvre des sports mécaniques ?
A bientôt, amicalement.
Jean-Luc BORGETTO
Bonjour
Vous pouvez voir une vidéo sur le passage au banc de la JLSP503 sur le site d'Alain MICHEL:
http://www.injection-moto.com
Vous pourrez voir et entendre le moteur 3 cylindres en charge sur le 4eme rapport jusqu'à 13500tr/mn !!!
Allez dans la rubrique " Témoignages "
A bientôt
Jean-Luc BORGETTO
Bonjour
Lundi dernier j'étais chez Alain MICHEL ( le champion du monde side-car ), pour passer la JLSP503 au banc de puissance afin de parfaire les réglages d'allumage et de carburation.
Alain MICHEL ayant ouvert un atelier de mise au point moteur, atelier parfaitement équipé pour ce genre d'opération et ouvert à ceux qui veulent faire progresser leur moteur en termes de réglages
fins.
Cela m'a permis de gagner encore 4 chevaux ce qui m'amène à 94 cv à 13250 tr/mn avec une courbe superbe.
Pour tous renseignements sur Alain MICHEL:
www.injection-moto.com
A bientôt, amicalement
Jean-Luc BORGETTO
Bonjour
Uniquement pour le plaisir. Amicalement
Jean-Luc BORGETTO
Bonjour
J'ai rajouté la photo de droite, dans l'album de la JLSP503, qui est à l'origine de la construction du moteur.
Cà a été le point de départ d'un projet qui s'est réalisé et surtout qui aura été un véritable succès pour moi mais aussi pour tous ceux qui m'ont soutenu.
Sur la photo du haut le moteur après découpe et dans le carton ce qui a été enlevé,et à droite le tout en détail.
Cette photo permet aussi de voir le chemin parcouru,vous voyez là tout ce qui a été enlevé du moteur de R6 pour conserver uniquement une partie de la fonderie des carters, la boîte de vitesses
ainsi que les bielles.Ceci vous permettra de mieux comprendre le travail qui a été le mien et d'ouvrir les yeux à ceux qui pensaient que la JLSP503 roulait avec un moteur de R6,
ils s'apercevront alors ....... qu'il ne reste pas grand chose du moteur yamaha !!!
A bientôt, amicalement
Jean-Luc
Bonjour à tous
Je suis assez ému de constater que la date du 1er anniversaire de la
JLSP503 soit déjà là !!!
Voila un an , que le moteur a été mis au banc et effectué ses premiers tours avec succès et dans quelques jours , vers la fin du mois , que j'ai fait les premiers tours de roues avec la
JLSP503 .
Je tiens à vous remercier : vous tous qui partagez la même passion dévorante qui est la mienne .
Vous qui, de part vos articles, vos mails, vos visites sur les manifestations, vos rencontres et vos mots de gentillesse, m'avez manifesté votre enthousiasme pour ce projet très particulier que
j'avais réalisé.
Bien sûr un petit clin d'oeil à tous ceux qui m'ont permis de réaliser ce défi technique .
Je reste toutefois un peu sur ma faim, n'ayant à mon goût, pas suffisement roulé avec cette machine très agréable à piloter et qui plus est, avec un plaisir moteur inégalable et un son
magnifique.
Reste pour cette année un roulage à faire. Je ne manquerai pas d'en faire une vidéo.
Je souhaite que l'année prochaîne soit aussi bonne en manifestations sinon meilleure, avec toujours le même plaisir à vous rencontrer.
A bientôt, amicalement .
Jean-Luc
